“四梁八柱” 源于我国古代传统建筑结构，指通过四根梁和八根柱子支撑整个建筑的核心框架，是建筑的主要承重结构。“四梁八柱”是形象的比喻，强调我们的设计方案要有一个基本的主体的框架。

总图

环境整合

尊重并呼应场地内外的即有条件，包括城市道路关系、周边建筑（日照、间距）、保留古树/水体、地形地貌、场地出入口方位、即有场地（停车场、运动场、广场等）。

核心景观需预留“观赏界面”，比如某些房间要面向湖、景；建筑不应遮挡公共景观，则建筑高度需要控制。新老建筑的融合则包括即有建筑的体量和轮廓与新建建筑是否需要呼应？功能分区新老建筑是否要对应？如果两者要联系在一起，连廊格局能否延续到新建筑？种种问题都需要设计人在读题时进行思考。

功能分区

将设计任务要求的各个功能块按照其属性和相互关系，在基地上合理“排兵布阵”，分清“动与静”、“内与外”、“洁与污”、“主与次”的关系。

不同的流线服务于不同的人群，特殊的流线则服务特殊的物，比如展览馆的藏品流线，医院的污物流线等。这些流线需要做到内外分隔，避免交叉。体现到总图上就有不同的出入口，这些出入口如何便于使用，是需要设计人仔细推敲。同时内外之间的融合也需要合理处理，绿化与开放空间的布局，绿化仅仅是为了完成指标，还是有序的服务于人？同时开放空间与室内空间是否能产生互动，是否有机结合？种种也是需要合理布置的。

交通流线

建立清晰、高效、互不干扰的人、车、物流线。包括场地主次出入口、车行道、停车场、人行步道系统等。有时候还会涉及无障碍流线等。

总平的流线是“隐形脉络”，需区分人车流线、内外流线、洁污流线等，避免交叉干扰。流线混乱是考试中的高频丢分点，有序的流线是场地出入口和建筑出入口之间形成空间序列。

总平设计要点

对于设计任务明确标注的元素，一定要重点考虑。比如停车位多少个，要标注对应的数字和尺寸；集中绿地多少平，则要考虑绿化放在哪个位置能让场地更加美观，充分让“人”的视线有美的感受。而其余未要求的点，则不用画蛇添足。比如台阶、无障碍坡道、雨蓬这种在施工图设计时需要考虑的，总图制图要求未作要求时不用画。

总图制作范本

【视频1小时5分处】设计建筑用粗线标，绿化在边界处画圆圈表示行道树，内部画点表示草，不要画圈；总图要规整清晰有序，不要过多点缀显得凌乱。总图可以借鉴高分总图的细节绘制方法，但方案需要有自己的思路，不要硬套别人的设计思路从而生硬模仿。

总图元素

七根线

红线：用地控制线
蓝线：保护水域范围
紫线：文化街区历史保护区域
黑线：高压线保护范围
橙线：对公众有危害的控制区域
黄线：市政基础设施用地范围
绿线：公共绿化范围保护

关系

总图要解决的是建筑-绿化-广场-停车（场地）-道路之间的关系，让这些独立的元素形成有机的整体。由简及繁，点-线-面-体，将整体元素融为一体。

关键字

设计任务中的一些关键词是破题关键，比如建议XXXX，就是要求你这么做；比如避免XXXX，就是要求你不能怎么做。理解这些关键词本身的意义及背后的含义，可以更好的破题。

交通流线的理想模型

道路交通是总图设计中的重要一环，车行流线要求闭环，如果不能闭环需要设置回车场。人、车流线因为服务对象不同，设计特点也各不相同，有如下几类。

人

公共人群：流量大-开阔、位置重要-空间序列

VIP人群：流量小-隐蔽、方便、直通接待休息

内部人员：流量小-设置于非公共界面，位置可以偏僻

车

公共小汽车：开口离人行广场勿近

大巴车：停车位离车行口近

内部小汽车：与内部人行口可合用，内部汽车可与内部自行车停放在一起

货车、垃圾车：与公共车流不要交叉

大环境分析能力

考试时不能只分析建筑控制线内的，还要结合整个总图场景分析，比如拟建场地内的建筑与周边建筑的互动，彼此之间如何发生关系，从而形成良好的视线。